La solución neuromórfica analiza en tiempo real la fricción neumático-carretera, ofreciendo seguridad avanzada, mantenimiento predictivo y mayor eficiencia energética para vehículos autónomos, eléctricos y conectados.
Múnich acogerá estos días la feria IAA Mobility 2025 y una de las innovaciones destacadas llega de la mano de POLYN Technology, pionera en procesamiento neuromórfico analógico de señales. La compañía está presentando su VibroSense™ Tire Monitoring Solution (TMS), una tecnología diseñada para el análisis en tiempo real de la fricción entre neumático y carretera.
El sistema, que actualmente se encuentra en fase de pruebas en pistas certificadas con distintos tipos de neumáticos y superficies, ha demostrado una detección precisa de los cambios en el coeficiente de fricción máximo (PFC). Esta capacidad convierte a VibroSense TMS en una referencia en el ámbito del procesamiento de señales de ultrabajo consumo impulsado por inteligencia artificial.
A diferencia de las soluciones tradicionales, VibroSense TMS procesa directamente los datos brutos de vibración del neumático gracias a la tecnología propietaria Neuromorphic Analog Signal Processing (NASP) de POLYN. Integrado en los nodos de los actuales sistemas de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), el sistema ofrece análisis en chip que incluyen estimación de fricción, desgaste del neumático y alertas por sobrecarga. Todo ello sin necesidad de modificar el hardware del vehículo.
El impacto de esta innovación va más allá de la seguridad básica. La solución permite enviar datos accionables sobre el rendimiento del vehículo y facilitar un mantenimiento predictivo de los neumáticos. Su capacidad para proporcionar una retroalimentación inmediata y directa sobre la adherencia resulta esencial en el caso de los vehículos autónomos, que requieren cumplir estándares de seguridad extremadamente estrictos, así como para los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Asimismo, flotas comerciales, vehículos eléctricos y automóviles conectados pueden aprovechar las ventajas del análisis de agarre que ofrece VibroSense TMS, dado que la condición del neumático y su interacción con la carretera influyen de manera directa en la eficiencia energética.
“Estamos entusiasmados de traer VibroSense a IAA Mobility 2025 y compartir los resultados de las pruebas más recientes junto a líderes globales del sector de neumáticos”, declaró Aleksandr Timofeev, CEO de POLYN Technology. “Esta innovación transforma la monitorización de neumáticos, que hasta ahora se limitaba a presión y temperatura, en una inteligencia completa de la superficie, y lo hace directamente en el edge”.
(POLYN Technology)
