Dieciséis organismos de emergencia apoyan la necesidad de un complemento al GPS, una medida que podría fortalecer aplicaciones IoT en infraestructuras, ciudades inteligentes y seguimiento de activos.
NextNav ha presentado ante la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) un nuevo ex parte en el que expone con detalle las preocupaciones de seguridad pública detectadas durante el First Responder Indoor Tracking Summit, organizado por el Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Fairfax (Virginia). La compañía subraya que la dependencia exclusiva del GPS sigue generando vulnerabilidades críticas y pide a la FCC que avance hacia la publicación de un Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) que permita un análisis técnico completo sobre el uso del espectro en la banda baja de 900 MHz, clave para el desarrollo de soluciones de posicionamiento terrestre avanzadas.
En su presentación, NextNav reiteró que “la presencia de sistemas sin licencia relacionados con la seguridad en la banda baja de 900 MHz no es un motivo para congelar la política del espectro ni descartar nuevos usos, especialmente aquellos que aportarán beneficios significativos a la seguridad pública”. A su juicio, este contexto “refuerza la necesidad de que la Comisión aborde las cuestiones técnicas pendientes mediante un NPRM que habilite un análisis exhaustivo, comentarios oportunos y una resolución fundamentada”.
Hasta la fecha, 16 organismos de seguridad pública han manifestado formalmente la necesidad urgente de contar con un complemento y respaldo al GPS. Entre ellos se incluyen el Departamento de Bomberos del Condado de Arlington; el Departamento de Seguridad Pública de Arizona; la Asociación de Jefes de Bomberos de California; la División de Bomberos y Rescate de Springfield (Ohio); la Fire Chiefs’ Association of Massachusetts; la División de Gestión de Emergencias de Nevada; el Distrito de Protección contra Incendios del Condado de San Bernardino; y la Texas 9-1-1 Alliance.
Una tragedia que sigue marcando la necesidad de precisión
Durante el encuentro de Fairfax, Kevin Roche, exjefe del Departamento de Bomberos de Phoenix, recordó el incendio de 2007 en Charleston (Carolina del Sur), donde murieron nueve bomberos. Roche explicó que, pese al paso de casi dos décadas, “la tecnología utilizada para coordinar durante una emergencia no ha cambiado demasiado desde 2007”. Añadió que disponer de información precisa sobre la posición x-y podría haber cambiado drásticamente el desenlace: “Si hubiéramos tenido x e y para este incendio, no estaríamos hablando de ello hoy. Habría sido muy diferente”.
Los relatos sobre el incidente revelan que varios bomberos murieron a escasos metros de la salida sin poder orientarse por la densidad del humo y el colapso de la visibilidad. Otro avanzó hasta el fondo del edificio, atravesó oficinas y se topó con un muro, donde falleció. “Podrían haber estado en la luna”, resumió Roche, destacando cómo la ausencia de datos de posición fiables comprometió fatalmente el rescate.
GPS como único punto crítico de fallo
NextNav recuerda que la dependencia nacional del GPS supone un único punto de fallo que podría dejar a los equipos de emergencia sin capacidad de posicionamiento en el terreno. Su propuesta de una solución PNT 3D basada en 5G pretende cubrir estas vulnerabilidades, añadir información vertical precisa y ofrecer un servicio integrado en redes y dispositivos de seguridad pública.
Según la compañía, ninguna de las soluciones alternativas planteadas ante la FCC presenta un camino claro de integración en infraestructuras críticas dedicadas. En el Summit, se repitió la necesidad de avanzar sin esperar una solución perfecta: la prioridad es disponer de tecnología fiable ahora, que mejore la precisión en interiores y en entornos urbanos densos.
Relevancia para el ecosistema IoT
El debate también toca de lleno al sector IoT: la banda baja de 900 MHz es utilizada por múltiples soluciones industriales, logísticas y urbanas, y cualquier cambio regulatorio puede influir en cómo se despliegan sensores, dispositivos de localización o sistemas de conectividad en infraestructuras críticas. Al mismo tiempo, la propuesta de un PNT terrestre preciso y compatible con redes 5G abre nuevas oportunidades para el IoT en aplicaciones que necesitan posicionamiento robusto —desde seguimiento de activos hasta smart cities—, especialmente en interiores o zonas donde el GPS se degrada.
Llamamiento a un marco regulatorio urgente
NextNav reafirma su intención de colaborar estrechamente con la comunidad de seguridad pública y reitera su petición a la FCC para que emita cuanto antes un NPRM que permita habilitar un sistema PNT terrestre en la banda baja de 900 MHz. Cualquier cuestión técnica pendiente, señala la compañía, debe abordarse en un proceso reglado, transparente y respaldado por análisis de ingeniería.
La empresa insiste en que proporcionar a los primeros intervinientes la información de ubicación que necesitan para salvar vidas es una cuestión que no admite más demoras.
(NextNav)
